（干貨丨這份海運貨物防潮攻略請收好！）
貨物一旦受潮，金屬會出現腐蝕、退色，普通貨物和外包裝會發霉、變軟、污染和破碎。同時品狀也會發生損壞或粘連，結塊等。在實際海運中，很多貨物都會存在或多或少的受潮現象，給發貨人帶來經濟上的損失。
1、集裝箱是否干燥
貨物本身或包裝材料、托盤等的潮濕，也會導致箱內水分聚集，造成貨損。這就要求我們盡量挑選干燥晴朗的天氣裝箱，做好貨物和輔料的預干燥處理。另外，調節好合適的溫度也可以起到防止潮濕損害的效果，貴重的貨物更要做好全方位的防潮。
2、箱內貨物及包裝輔材是否干燥
貨物本身或包裝材料、托盤等的潮濕，也會導致箱內水分聚集，造成貨損。這就要求我們盡量挑選干燥晴朗的天氣裝箱，做好貨物和輔料的預干燥處理。另外，調節好合適的溫度也可以起到防止潮濕損害的效果，貴重的貨物更要做好全方位的防潮。
值得說明的是，有些貨物自身會含有水分，有些貨物一旦吸潮后不容易釋放出來。雖然是一點點潮濕，也可能導致巨大貨損。這就要求有很好的防潮措施。
3、集裝箱是否密封
檢查集裝箱是否非常密封，是為了避免過程中遭遇的雨水和霧氣進入箱內。尤其要注意集裝箱底部和地板的潮濕，避免忽視而導致貨損。
檢查集裝箱的封條，雖然沒有集裝箱是絕對密封的、但是密封良好的集裝箱可以使空氣（潮濕）進進出出的速度減緩很多。也就意味著在同樣的海運條件下可以使外面進入集裝箱內的潮濕含量減少很多。
4、裝貨環境是否干燥
我們在裝貨時往往注意了箱體和貨物及包裝材料的干燥預處理，但卻忽略了裝箱的環境條件。一般貨物，盡量選擇晴天裝箱。同時要注意溫度平衡。
不同貨物性質不同，吸潮性也不同，可以有針對性地采用箱、桶、袋、包、捆、瓶等包裝方式，最大限度地避免潮損。
5、包裝是否合理
不同貨物性質不同，吸潮性也不同，可以有針對性地采用箱、桶、袋、包、捆、瓶等包裝方式，最大限度地避免潮損。
6、正確使用吸濕劑
吸濕劑，也叫干燥劑，更多的時候適合在包裝物內使用。是用集裝箱干燥劑還是用包裝物內干燥劑，主要取決于整個運輸環節及貨物在運輸前后的保護要求。不同種類的吸濕劑有著不同的吸濕特性，它的使用量取決于貨物種類，航程長短和能接受的損害程度。一般較干燥的貨物20英尺的集裝箱用4-6條即可。
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